產(chǎn)品展廳

聯(lián)合拉拔機的結(jié)構(gòu)分析

    聯(lián)合拉拔機主要有放料架、軋尖機、預(yù)直系統(tǒng)、模座、拉拔小車、電機、減速機、矯直系統(tǒng)、剪切部分和拋光機等。聯(lián)合拉拔機是經(jīng)多位工程師研究，將旋壓與拉拔結(jié)合為一體，實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)。我國采用旋壓工藝和拉拔工藝已有70多年的歷史，從建國初期就開始。旋壓技術(shù)可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜的產(chǎn)品，但是其生產(chǎn)效率較低；而拉拔生產(chǎn)具有較高的生產(chǎn)效率，但是對于橫截面發(fā)生編發(fā)的的生產(chǎn)卻不如旋壓。
    如今在聯(lián)合拉拔機上面可以同時完成旋壓和拉拔的工藝，將兩種工藝完美結(jié)合在一起，突出了各自的優(yōu)點，使聯(lián)合拉拔機有了很高的實用性，而且還填補了國家在這一領(lǐng)域的空白。
    聯(lián)合拉拔機的模座是設(shè)備的主要傳動部位，有著很重要的作用。模座主要由模身、平旋盤、主軸箱、拉拔模組成。模身直接固定在機架上，主軸箱包括主運動和進給運動變速傳動機構(gòu)。裝在前面的平旋盤旋轉(zhuǎn)運動是主運動，上面的導(dǎo)軌裝有旋轉(zhuǎn)輪滑塊。旋轉(zhuǎn)輪裝在滑塊上，工作時不但隨滑塊徑向進給，而且沿自身軸線自轉(zhuǎn)。
    聯(lián)合拉拔機工作時，拉拔小車在牽引箱的作用下，由液壓系統(tǒng)傳遞動力，指引小車做往復(fù)運動，小車上裝有拉拔鉗子，拉拔鉗的長度由加工料的長度而決定。當(dāng)?shù)谝慌_小車夾緊線材到達模座的中間部位時，另一臺小車剛好運行至中間部位，從而鉗口夾住線材進行連續(xù)的拉拔工作。這樣聯(lián)合拉拔機在不停機的狀態(tài)下，可以對線材進行不停的工作，兩臺拉拔小車由雙凸輪結(jié)構(gòu)組成，使他們之間完美的勻速運動，加工出的線材直徑均勻，無毛刺，光潔度高。
    鞏義華瑞重工在聯(lián)合拉拔機方面投入了很多，如今聯(lián)合拉拔機的生產(chǎn)也趨于成熟，在不斷的實踐與改進中，將會把聯(lián)合拉拔機做的更加精致，更加合理。我們始終遵循高質(zhì)量優(yōu)服務(wù)的宗旨，用好的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋廣大客戶。

 

    鞏義華瑞重工--拉絲機設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家

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